GLÓRIA E RICARDINHO LANÇAM ESCOLINHA DE FUTEBOL NO BAIRRO ALTO

Na última quarta-feira (03/10), a Transporte Coletivo Glória e o jogador Ricardinho, pentacampeão mundial de futebol com a Seleção Brasileira, lançaram o projeto Maestro na Bola – núcleo Atuba. O projeto oferece aulas gratuitas de futsal no Colégio Estadual Pilar Maturana, no Bairro Alto.

Por meio da parceria – que conta ainda com o apoio da Secretaria Municipal de Esporte, Lazer e Juventude – 67 meninos e meninas, com idade entre 7 e 14 anos, praticam futsal duas vezes por semana, no contraturno escolar.

Esse investimento social marca os 61 anos de atuação da Glória no transporte de Curitiba. “Nós acreditamos no esporte como apoio no desenvolvimento destas crianças e adolescentes”, disse o diretor executivo da Glória, Gelson Forlin.

Ricardinho, que é o embaixador do projeto, comentou sobre o papel da família na vida dos atletas. “Acreditem no sonho dos seus filhos; na medida do possível, acompanhem os treinos e comentem sobre a participação deles. Isso faz uma grande diferença como estímulo e apoio para eles”.

Inscrições

O projeto Maestro da Bola está funcionamento em nove bairros de Curitiba. No núcleo Bairro Alto ainda há vagas. As aulas acontecem às segundas e quartas-feiras pela manhã e à tarde, no contraturno escolar.

Os interessados devem procurar a secretaria do Colégio Pilar Maturana (Rua Rio Guaporé, 1.689, Bairro Alto), retirar a ficha de inscrição e devolvê-la preenchida juntamente com o comprovante de matrícula escolar.

GLÓRIA INICIA TESTES DE ÔNIBUS 100% ELÉTRICO

A Glória iniciou ontem os testes no ônibus movido 100% a eletricidade. Durante um mês, o veículo, que opera sem a emissão de poluentes, vai circular no sentido horário da linha Circular-Centro, entre às 6h20 e às 19h30. O veículo foi desenvolvido pela montadora BYD e tem carroceria da Volare.

Segundo o gerente de manutenção da Glória, Sérgio Tarcisio Pereira, a bateria tem uma autonomia para 230 quilômetros com uma carga completa. “Ele não emite gás carbônico nem óxido de nitrogênio e funciona com fonte de energia limpa”. Além disso, tem o motor mais silencioso em relação ao motor a combustão.

Essa não é a primeira adesão da Glória a uma frota menos poluente. Hoje a empresa contabiliza a maior frota do país de ônibus híbridos. Possui 18 veículos que funcionam a energia elétrica e a diesel.

Teste será feito na linha Circular-Centro

 

ESTRATÉGIA DE VALORIZAÇÃO DO TIME

A Glória acaba de lançar mais uma iniciativa para valorização do time: o Estação Glória. O objetivo é promover a interação entre os colaboradores e a diretoria e também entre equipes de diferentes setores.

Por meio do projeto, cuja primeira edição aconteceu em 10 de setembro, os colaboradores participam de café da manhã com a diretoria e, na sequência, saem para um passeio completo na Linha Turismo.

A adesão é voluntária e toda equipe pode concorrer a uma vaga. A cada edição, o projeto Estação Glória atenderá a 55 pessoas, capacidade total do andar superior do ônibus double deck.

O passeio acontecerá uma segunda-feira por mês, durante a baixa temporada, quando a linha não circula. Principal operadora da Linha Turismo em Curitiba, a Glória totaliza uma frota de sete ônibus específicos para essa finalidade.

Evento comemora Dia do Motorista e do Cobrador

A empresa Glória promove atividades especiais, que começam na madrugada com a benção de mais de 300 ônibus

Na madrugada de 25 de julho, Dia do Motorista, quando a maioria dos usuários do transporte coletivo ainda estiver dormindo e nem mesmo a lua tiver se despedido completamente (o pôr da lua está previsto para às 5h10), a maioria dos cobradores e motoristas já estarão nas ruas de Curitiba para mais um dia de trabalho.

Para homenageá-los, a empresa Transporte Coletivo Glória promoverá atividades especiais em comemoração também ao Dia do Cobrador (19 de agosto). A programação inicia com a benção da madrugada para os 340 veículos que começam a circular entre 4h30 e 7h.

Durante todo o dia serão servidos bolo e refrigerante aos mais de 2,2 mil colaboradores como forma de estender a homenagem a toda equipe. Além disso, cultos ecumênicos acontecerão nas três unidades da empresa.

Sobre a Glória – É a maior empresa de transporte coletivo de Curitiba. Conta com mais de 2,2 mil colaboradores, incluindo desde motoristas e cobradores até mecânicos e outros profissionais especializados em manutenção, além dos que atuam em áreas administrativas. Essa equipe é responsável, direta ou indiretamente, pelos deslocamentos diários de cerca de 140 mil pessoas, em quatro mil viagens no perímetro urbano.

Glória presenteia Curitiba com 15 biarticulados

A empresa Glória entregou ontem 15 novos biarticulados à população de Curitiba. Eles farão o percurso de 11 quilômetros da linha Ligeirão Santa Cândida/Praça do Japão.

Equipado com exclusiva tecnologia, o modelo foi aprovado por quem entende do assunto. “O carro é excelente. Eu me sinto honrado por estar dirigindo esse ônibus novo”, afirmou o motorista Acir Nunes, que às 5h33 estava no Terminal Santa Cândida para iniciar sua jornada neste dia especial de “entrega da novidade” aos passageiros da linha.

Os motoristas foram submetidos a treinamento para operar com eficiência o novo veículo. No entanto, destacou o profissional, nesta primeira semana será preciso ficar bem atento. “Se não, vamos para não parar aonde não é ponto do ligeirão”, brinca ele que há 6 anos faz a linha Santa Cândida-Capão Raso.

Ao contrário da linha tradicional, que para em todos os pontos totalizando 45 minutos, em média, a nova faz apenas oito paradas para embarque e desembarque. Inicia no Terminal Santa Cândida e finaliza na Estação Bento Viana, próximo à Praça do Japão.

Estima-se que esse itinerário seja realizado entre 20 e 25 minutos, ou seja, quase a metade do tempo da viagem. Acompanhada da mãe Danieli Pinheiro Nunes, a pequena Ana, de 9 anos, já tinha na ponta da língua o motivo para utilizar o ligeirão. “É mais rápido do que o outro”.

Nesta primeira fase, a frota de biarticulados totalizará 25 unidades, incluindo veículos de outras operadoras do sistema. Todos têm chassis Volvo e carroceria Marcopolo e foram desenvolvidos exclusivamente para Curitiba.

Novidades

Os 15 ônibus da Glória são equipados com motor Euro V e abastecidos com diesel e Arla, configuração que assegura menos poluição ao meio ambiente. Além disso, os veículos são equipados com oito câmeras internas, garantindo maior monitoramento de furtos e assaltos no interior do veículo. Uma delas servirá de apoio ao motorista na condução defensiva.

A velocidade do ônibus é controlada automaticamente por programação da fabricante e, mesmo que o motorista acelere, não conseguirá ultrapassar o limite definido para cada trecho. Essa velocidade varia entre 20km/h e 60km/h, sendo menor em terminais e pontos próximos a escolas e regiões de grande circulação de pedestres.

Pontos de parada do Ligeirão Norte

Terminal Santa Cândida / Terminal Boa Vista / Terminal Cabral / Passeio Público / Estação Central / Praça Eufrásio Correia / Praça Oswaldo Cruz / Estação Bento Viana

Empresas de ônibus apresentam propostas para recuperação do transporte coletivo

Empresários de ônibus de todo o país reuniram-se na terça-feira (20) na sede da NTU (Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos), em Brasília, para debater a grave crise do sistema de transporte coletivo no Brasil e apontar caminhos para superá-la. No fim do encontro foi elaborada a Carta de Brasília, um documento que contextualiza as dificuldades atuais e sugere soluções, como o financiamento de parte dos custos operacionais do transporte coletivo pelo transporte individual (Cide Verde), cobertura das gratuidades por toda a sociedade – e não apenas pelos passageiros pagantes -, prioridade do transporte coletivo nas vias (faixas exclusivas), exposição clara dos custos operacionais do sistema e cumprimento rigoroso dos contratos de concessão.

A Carta de Brasília será enviada ao presidente Michel Temer, aos presidentes da Câmara e do Senado, aos Ministérios da Fazenda, Planejamento e Cidades, Secretarias de Transporte e Mobilidade, Assembleias Legislativas e Câmaras Municipais.

“É fundamental dar prioridade ao transporte coletivo”, afirma o diretor-executivo das Empresas de Ônibus de Curitiba e Região Metropolitana, Luiz Alberto Lenz César. Ele lembra que os ônibus ocupam 20% das vias e transportam 70% da população, enquanto os carros ocupam 75% das vias e transportam 20% da população. “O transporte coletivo é o caminho para diminuir os congestionamentos nas cidades”. Além disso, aponta Lenz César, como o ônibus transporta muito mais gente que os carros, investir no transporte coletivo é investir em menos poluição, em uso mais racional do espaço urbano.

A Carta de Brasília pode ser baixada no link abaixo:

Empresários de ônibus apresentam propostas para recuperação do transporte coletivo

Avaliação do Sistema de Gestão da Qualidade da Glória

A qualidade tem prioridade na Glória. Na década de 1990, destacou-se como uma das pioneiras do transporte coletivo da capital na implantação do sistema de gestão da qualidade, com a certificação pela norma ISO 9001.

Desde então, concentra esforços para padronizar procedimentos, aprimorar processos gerenciais e satisfazer seu cliente interno e externo.

A empresa trabalha com foco na melhoria contínua e estimula sua equipe para boas práticas de gestão.

Volvo confirma a entrega de 25 novos biarticulados para Curitiba em março

A fabricante de ônibus Volvo confirmou na manhã desta quarta-feira, 27 de dezembro de 2017, que em março deve entregar os 25 novos veículos biarticulados para o sistema de Curitiba, no Paraná.

De acordo com a montadora, 100% do valor dos veículos foram financiados pelo banco ligado à empresa, Volvo Financial Services, e a produção começa em janeiro.

Os biarticulados são na versão de 28 metros do modelo Modelo B340M – Gran Artic., com capacidade para 270 passageiros, entre sentados, em pé e em cadeira de rodas ou com cão guia. A montadora também tem uma versão de 30 metros e de capacidade para 300 passageiros, que não deve ser usada, neste primeiro momento, em Curitiba.

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